洋浦開發區管理局局長丁尚清說，洋浦距離國際樞紐港差距很遠、很遠。不過，有自己的特色。
海南省副省長姜斯憲是從上海調來海南的，曾參與外高橋保稅區的策劃，是個才子，比較坦誠。
K,
今日，風雨交加，帶隊上會，累累累！！！
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按照舊日暗號，給港分同事帶去島人吃食，下午去電聽說，有好些位同事以為：關兒，回來了。呵呵。
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中新社海口十月十一日電 題：開放、能源、區域三大國家發展戰略促成洋浦保稅港區
——訪海南省副省長姜斯憲
中新社記者 關向東 王辛莉 彭小雲
“海南洋浦保稅港區是繼上海洋山、天津東疆、大連大窯灣保稅港區之後，全國第四個獲得國務院批准成立設立的保稅港區”，海南省副省長姜斯憲，今日接受記者採訪時表示，是國家擴大對外開放、國家能源、區域經濟發展三大戰略，促成洋浦保稅港區獲批。
位於海南西北部的洋浦半島，處在東南亞至東北亞國際海運主航線的中心位置，深水岸線約五十公里，可建一至三十萬噸級碼頭泊位八十多個，具有環北部灣地區建立樞紐港的最佳條件。
薑斯憲說，洋浦發展經歷了“一波三折”，國家領導人一直對洋浦開發表示支持，國家也多次給與洋浦特別的政策安排。
他回顧說，一九八八年十二月，海南省委、省政府正式向中央請示：將洋浦三十平方公里土地使用權，一次性出讓給外商成片開發。由於當時對這種開發模式認知不同，引發了一場洋浦風波
一九八九年四月二十八日，鄧小平在海南省委關於設立洋浦經濟開發區的彙報材料上批示：“海南省委的決策是正確的，機會難得，不宜拖延。”
一九九0年五月十七日，時任中共中央總書記的江澤民明確表示：這是一件好事，黨中央、國務院對此非常支持。
一九九二年三月九日，國務院正式批准設立洋浦經濟開發區，並賦予洋浦經濟開發區比其他國家級開發區、保稅區更加優惠的政策。洋浦經濟開發區成為中國內地唯一享受保稅區政策的國家級開發區。
經歷了國家宏觀調控、股東多次更替等波折之後，二00四年時任海南省長的衛留成重組洋浦股權結構，由海南省政府控股，中石化、香港長實、印尼金光等參股“洋浦開發”。
洋浦開發進入一個大企業帶動階段，八百萬噸煉油項目、一百萬噸漿紙項目，十萬噸苯乙烯項目等，使得海南西部這片占地只有海南千分之一陸地面積的半島，為海南貢獻百分之四十的工業產值，百分之四十七的國稅和待征地稅，洋浦站在了新的起點上。
二00五年二月，國務院副總理吳儀視察洋浦經濟開發區時指出：“洋浦已具備了一定的開發基礎、港口基礎和產業基礎，地處中國與東盟的最前沿，是中國大陸面向東南亞的橋頭堡。這些獨特的區位優勢為洋浦抓住中國—東盟自由貿易區的機遇創造了非常有利的條件。”
今年兩會，海南省委書記衛留成、省長羅保銘向溫家寶總理，彙報了海南申請設立洋浦保稅港區情況，得到溫總理的肯定。
今年四月二十七日海南省正式向國務院上報《關於設立洋浦保稅港區的請示》，經過十部委聯合行文向上報國務院審批，於九月二十四日全部完成設立海南洋浦保稅港區的審批程式，期間歷時僅僅一百五十天。
姜斯憲對記者說：洋浦保稅港區的獲批，不僅僅是國家對海南省委、省政府關於海南發展戰略的肯定，更令海南在國家繼續實施經濟特區對外開放戰略、國家的能源戰略、國家的區域經濟發展戰略中，有了自己特殊的使命。
他表示，洋浦保稅港區與其他三個保稅港區相比較，更多的是“海上腹地”優勢。洋浦保稅港區，將利用獨特的區位優勢，搶佔東南亞國際航運和國際物流的制高點，率先成為中國——東盟自由貿易區開放口岸，尤其是國際能源、資源進入中國內地市場的中轉港，推動區域經濟發展。
他強調，洋浦保稅港區在國家能源戰略中舉足輕重。現已建成中國南部唯一的三十萬噸級原油碼頭；同時，洋浦也是距離南海油氣資源開發區最近的天然避風深水良港。目前，除了八百萬噸煉油專案外，洋浦已建成十萬噸苯乙烯等項目；準備動工的有六十萬噸PX項目，一百萬噸乙烯項目將列入國家“十一五”計畫；一千萬立方石油商業儲備基地建設專案在望；今年洋浦油品進出港量達到一千五百萬噸——一個依託南海油氣的石油產業鏈正在形成之中。
作為中國南方第一個保稅港區，區內貨物中轉、貿易、倉儲物加工製造的“自由港式”的便利，將推動洋浦開發區的功能提升和海南經濟特區的建設進程。(完)
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中國將設立海南洋浦保稅港區
中新社海口十月十一日電（記者 王辛莉 關向東）海南省政府十一日在此間舉行新聞發佈會宣佈，國務院九月二十四日批准同意設立洋浦保稅港區。洋浦成為繼上海洋山、天津東疆、大連大窯灣之後的中國第四個保稅港區，也是目前華南地區唯一的保稅港區。
海口海關關長李藍雪宣讀了《國務院關於設立海南洋浦保稅港區的批復》。批復同意在海南洋浦經濟開發區內設立洋浦保稅港區，規劃面積九點二0六三平方公里，其功能和稅收、外匯政策按照《國務院關於設立洋山保稅港區的批復》的有關規定執行。批復要求海關總暑要會同有關部門，做好海南洋浦保稅港區的監管和服務工作，促進其健康有序發展。
海南省副省長、洋浦經濟開發區管委會主任姜斯憲在新聞發佈會上披露，洋浦保稅港區主要規劃有四大基本功能區：港口作業區、倉儲物流中轉區、出口加工區、研發加工製造區。產業發展定位是建設成為環北部灣地區最為開放的航運中心，石油、天然氣、化工、礦產資源、漿紙等能源、原材料保稅倉儲、中轉交易的物流中心及出口加工基地；中國南海油氣資源開發提供國際採購、國際配送、保稅倉儲、保稅加工以及開採船舶的維修、補給等，提供後勤保障的基地；面向東南亞的進出口貿易基地，帶動海南熱帶高效農業和勞動密集型出口加工業的發展。
保稅港區是中國目前開放層次最高、政策最優惠、功能最齊全、與國際通行做法相銜接、區位優勢最明顯的港口與陸地區域相融和的保稅物流監管區域。
洋浦地處東南亞至東北亞國際海運主航線的中心位置，是天然深水良港，深水岸線約五十公里，可建一至三十萬噸級碼頭泊位八十多個，具有環北部灣地區建立樞紐港的最佳條件，現已建成中國南部唯一的三十萬噸級碼頭。一九九二年三月，國務院批准設立洋浦經濟開發區，是中國內地唯一享受保稅區政策的國家級開發區。現有面積三十一平方公里，規劃面積六十九平方公里。
姜斯憲稱，設立洋浦保稅港區是國家實施對外開放戰略、能源戰略和推進區域經濟發展戰略的需要。
姜斯憲還特別提到未來洋浦保稅港區在推動中國-東盟自貿區中的作用。他表示，利用洋浦獨特的區位優勢，發展與東盟各國的經濟關係，搶佔東南亞國際航運和國際物流新的制高點，率先成為中國—東盟自由貿易區開放口岸，為中國—東盟“十加一”自由貿易區的順利推進積累經驗。
未來五年，洋浦保稅港區將累計完成五百億元人民幣固定資產投資，實現年工業總產值一千億元，地區增加值三百億元，稅收總額一百二十億元，港口吞吐量七千萬噸。（完）
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海南洋浦將建年吞吐量一千萬立方石油商業儲備基地
中新社海口十月十一日電 （彭小雲 關向東 王辛莉） 十一日，在海南省政府舉行的國務院批准設立洋浦保稅港區新聞發佈會上，海南省副省長姜斯憲透露，海南將在洋浦開發區建設年吞吐量一千萬立方石油商業儲備基地專案，有關談判已基本完成。他表示，海南有計劃進一步申報在洋浦建設國家石油戰略儲備基地。
洋浦經濟開發區位于海南西北部的洋浦半島，處在東南亞至東北亞國際海運主航線的中心位置，現有面積三十一平方公里，臨海陸域平緩，其深水岸線約五十公里，可建一至三十萬噸級碼頭泊位八十多個，是環北部灣地區建立樞紐港的最佳選擇。現已建成中國南部唯一的三十萬噸級原油碼頭，配套已投產的八百萬噸煉油項目使用。
姜斯憲副省長介紹說，設立洋浦保稅港區是實施國家能源戰略的需要，洋浦港是離麻六甲海峽最近的中國深水良港。阿拉伯國家生產的石油可通過大船進入洋浦保稅港區，在免進口稅、區內交易稅、增值稅的便利條件下，經過倉儲、加工、交易，再隨水轉運到其他口岸。目前，已有七萬噸和五萬噸小船，通過洋浦港將石油產品轉運到內地和東南亞等地，香港部分歐式石油成品也通過該港口分運。
同時，洋浦也是距南海油氣資源開發區域最近的天然避風深水良港。目前，除了八百萬噸煉油專案外，已建成的有十萬噸苯乙烯等項目；準備動工的有六十萬噸PX項目，一百萬噸乙烯項目將列入國家“十一五”計畫；今年洋浦油品進出港量達到一千五百萬噸。
他還透露，現在每次三十萬噸油輪靠岸，三至四天可將船上石油打入煉油廠儲備油庫，三十萬噸級石油專用碼頭有足夠運能配套石油商業儲備基地的建設。
據悉，海南洋浦保稅港是繼上海洋山、天津東疆、大連大窯灣之後的中國第四個保稅港區。設立洋浦保稅港區，可為國際國內原油及天然氣貿易提供國際採購 、國際配送、 保稅倉儲、 保稅加工等便捷服務，也有利於將洋浦建成中國南方重要的石油及天然氣儲備基地。(完)
